王俊元的部落格

太平山國家森林遊樂區 https://tps.forest.gov.tw/

太平山的紫葉槭主要位於中央階梯兩側，在陽光照射的穿透下，葉子被照的更是一片火紅，鮮艷的像一幅畫，所以，在這裡推薦遊客，可以沿著階梯步行而上，彷彿走在紅葉隧道之下，是許多遊客必訪之地！走完496個階梯，便可走進原始森林步道，享受參天檜木的芬多精體驗。 在這裡的紫葉槭，不用等到秋天才會變色，而是秋冬時節落葉後，等到隔年春天陸續吐出新芽，就開始長出深紫色的葉子，一直維持到10月間，才會再度落葉。

太平山的蹦蹦車，昔日主要用於載運原木，其真正的名稱是"山地運材軌道車"。太平山運材軌道共鋪設16線，總長度達一百多公里，其中茂興線是太平山山地軌道橋樑最多、最具運材軌道代表性的路段，從太平山出發，沿線有太平山站、萬石(現稱茂興)、曙、壽、吉野等5個車站，長度約20.9公里，於1937 年開始林木生產，1979 年停運。 1985年重新辦理茂興線山地軌道運材修復，長度3公里，從太平山至茂興，並將山地軌道運材車整修為可供遊客搭乘之車廂，並於1991年依據"機械遊樂設施管理辦理"取得合格證明後，以蹦蹦車為名，同年11月正式對外營運。 蹦蹦車命名由來有兩說法，一說是過去運材軌道，軌條是分段拼接而成，由於路基不平整，火車行經軌條的接縫處，發出蹦蹦聲，因而得名；另一說是柴油機關車的煙囪冒煙，其煙蓋上下合閉，發出蹦蹦聲。 蹦蹦車創造了台灣現代的觀光台車文化，也保留過去林業生產機具文化，搭乘蹦蹦車開放式車廂的台車，沒有窗戶隔離，遊客在乘車過程中，穿梭樹林、鐵橋，自由呼吸森芬多精，擁抱大自然的氣息，是來太平山最獨特的遊憩體驗。

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